La circulation automobile sera fluidifiée grâce aux nouveaux aménagements du Département

La Ville a obtenu du Département le financement et la création de 2 nouvelles voies de circulation automobile permettant d’accéder au rond-point de la mairie :

1. Une nouvelle voie de circulation automobile est créée, descendant la Grande Rue, sur 80 mètres,
   depuis l’ex-tabac de la mairie jusqu’au rond-point de la mairie
2. Une seconde nouvelle voie de circulation automobile est créée, avenue de l’Europe, sur 80 mètres, depuis la sortie du parking du centre-ville jusqu’au rond-point de la mairie

Une étude du Département a permis d’estimer les gains de temps de circulation que va permettre la création de ces deux voies tout en supprimant l’usage automobile actuel du pont.

À l’heure de pointe du matin :

• Gain de temps de 2 minutes et 3 secondes pour aller en voiture de la médiathèque au gymnase des Cent-Gardes
• Gain de temps d’1 minute et 7 secondes pour aller en voiture de Monoprix au gymnase des Cent-Gardes

À l’heure de pointe du soir :

• Gain de temps de 52 secondes pour aller en voiture du gymnase des Cent-Gardes à la médiathèque
• Gain de temps d’1 minute et 53 secondes pour aller en voiture du gymnase des Cent-Gardes au Monoprix

Stationnement : une offre suffisante

Le centre-ville de Sèvres dispose de 804 places sur voirie et dans ses parkings, dont plus de la moitié est inoccupée aux heures de pointe de fréquentation du centre-ville (mercredi et samedi matin).

Même après la suppression des 17 places de stationnement sur le pont (qui ne représentent que 2% de l’offre de stationnement), plus de 260 places resteront disponibles en moyenne aux heures de pointe de fréquentation du centre-ville. L’offre de stationnement disponible restera suffisante pour répondre aux besoins de la clientèle des commerces du centre-ville.

• En moyenne, 483 places libres le mercredi à 11h
• En moyenne, 312 places libres le samedi à 11h

Conclusion

L’étude de circulation mandatée par le Département des Hauts-de-Seine et menée par EGIS, filiale de la Caisse des Dépôts, est précise et disponible sur le site de la Ville.

Cette étude conclut clairement que la création d’une voie supplémentaire sur l’avenue de l’Europe et sur la Grande Rue, en même temps que la suppression de l’usage automobile du pont, améliore la fluidité de la circulation automobile actuelle.