Tribunes libres – Février 2026

Tribune de la majorité

MERCI !

Les tribunes des différents groupes politiques de la ville ont tendance à tourner à la caricature lors des derniers mois d’un mandat, peignant tout en noir ou en rose, minorant ou majorant insolemment les chiffres, travestissant la réalité. Pour notre part, nous ne publierons pas de tribune au mois de mars prochain et les élus de la majorité veulent profiter de leur dernière tribune du mandat pour vous remercier.
Merci de nous avoir accordé l’honneur de vous servir du mieux que nous pouvions tout au long de ces six dernières années.
Merci pour votre confiance et pour les si nombreux échanges que nous avons eus ensemble, en privé ou en réunion publique.
Merci aux 35 élus de la majorité et de l’opposition : grâce à un large partage des éléments, à nos échanges enrichissants en municipalité, en commissions comme lors des séances du conseil municipal, 80 % de nos délibérations (472) ont été adoptées à l’unanimité tout au long du mandat.
Merci aux agents de la ville, toujours si dévoués à servir la population sévrienne et à lui délivrer le meilleur des services publics possible.
Merci pour cette belle démocratie locale qui nous est donnée et que vous chérissez avec nous.
Et pour élire votre nouveau conseil municipal pour les six prochaines années, nous vous rappelons que vous avez jusqu’au mercredi 4 février pour vous inscrire en ligne sur les listes électorales de la ville en vous rendant sur le site www.elections.interieur.gouv.fr rubrique « mes démarches », en vous identifiant ensuite via FranceConnect, en rentrant alors vos informations personnelles et en indiquant le nom de la commune où vous souhaitez vous inscrire, et en terminant en joignant les pièces justificatives numérisées (pièce d’identité et justificatif de domicile).
Vous pouvez également vous inscrire jusqu’au vendredi 6 février sur format papier à la mairie de Sèvres, au service du premier accueil situé dans le hall de l’hôtel de ville.

Les élus de la majorité.

Tribunes des oppositions

Groupe Sèvres en transition

L’étude de circulation en vue de supprimer la passerelle
Le mois dernier nous vous indiquions avoir dû faire appel à la Commission d’Accès aux Documents Administratifs pour obtenir les études relatives au projet « Cœur de Sèvres ».
Elles devraient être publiées pour que chacun-e puisse juger de l’opportunité du projet soutenu par la municipalité sortante.
Voici les résultats de l’étude menée sur les impacts de la suppression de la passerelle du 8 mais 1945 sur la circulation.
Sans itinéraire de substitution, il est démontré que le matin la rue de Ville-d’Avray ainsi que la Grande rue (RD 407) jusqu’au rond-point de la mairie sont totalement saturées. En heure de pointe ces rues sont déjà en limite de capacité. Les congestions devraient remonter jusqu’à la gare de Sèvres-Ville-d’Avray et 100 à 150 véhicules ne seraient pas écoulés à l’heure de pointe du matin. Les temps perdus pour les voitures et bus sont estimés à 15 mn sur l’itinéraire le matin.
Deux scenarios « éviteraient » les embouteillages. Le premier scénario présente la création d’une deuxième voie sur 60 m sur la Grande rue vers l’avenue de l’Europe à partir de la rue de l’Eglise. On voit mal en quoi la congestion serait évitée par une voie supplémentaire sur quelques mètres, avant de rejoindre l’avenue de l’Europe déjà embouteillée le matin.
Le deuxième scénario concerne la régulation du flux en utilisant les 4 feux rouges ’avenue Gambetta, rue Fréville-le-Vingt, passage piéton rue du Bocage et Grande rue. L’étude indique : « Cette mesure entraînera un report des files d’attente sur la RD407 mais les temps de parcours entre Ville-d’Avray et la RD910 demeurent dégradés dans une proportion comparable à la situation initiale sans passerelle. »
Il faut réduire le trafic de 1 200 véhicules/heure à 800 véhicules/heure et l’étude conclut : « Pour ambitionner une suppression de la passerelle sans aménagement compensatoire, le trafic sur la RD407 le
matin devrait diminuer de 20% ; compte-
tenu des récentes évolutions constatées (2% sur 6 ans), une réduction du trafic de 20% sur la RD407 ne peut être envisagée qu’en réduisant sa capacité sur un linéaire conséquent et en considérant que des congestions imprévues sont à prévoir le matin. »

Aujourd’hui, aucune des solutions présentées ne résorbe la congestion provoquée par la suppression de la passerelle du 8 mai 1945 et aucun argumentaire ne justifie une telle décision. Au-delà des pertes de temps pour les véhicules, on notera évidemment un accroissement de la pollution et du bruit généré, ainsi qu’une insécurité accrue pour les piétons et cyclistes.
Avec vous, faisons échec à ce projet calamiteux que nous dénonçons de longue date.

Catherine Candelier, Jean Duplex, Anne-Marie de Longevialle Moulaï, Frédéric Puzin
https://www.facebook.com/Sevresentransition/

Pour Sèvres

En janvier 2026, l’Assemblée Nationale a voté une baisse de 5 Md€ des subventions de l’État aux collectivités. Fin 2025, le président du département des Hauts-de-Seine nous alertait déjà sur la difficulté à maintenir son aide financière à notre ville. Dans ce contexte, est-il raisonnable de s’obstiner dans le déplacement de la halle du marché, un projet de 40 M€ qui dilapide nos réserves ? Pour un tiers de ce budget, on peut rénover le marché existant et ses abords, sans détruire la passerelle ni engager 3,5 M€ de travaux de voirie. Préservons nos moyens pour nos écoles, nos équipements et ce qui améliore vraiment le quotidien des Sévriens. Explications sur poursevres.fr

Denis Moron